البحث في إمكانية تدوير المكشوط الاسفلتي وإعادة استخدامه في طبقات التغطية الاسفلتية

مجلة جامعة تشرين سلسلة العلوم الهندسية ISSN: 2079-3081

View Publication Info
 
 
Field Value
 
Title البحث في إمكانية تدوير المكشوط الاسفلتي وإعادة استخدامه في طبقات التغطية الاسفلتية
Researching the Possibility of Recycling and Reusing the Asphalt Scraper in the Layers of Asphalt Covering
 
Creator Sultan, Bassam
Jendi, Ola
 
Subject :المكشوط الاسفلتي ، طريقة مارشال ,الخلطات الاسفلتية الحارة, تدوير المواد الطرقية.
: asphalt scrap, Marshall method, hot asphalt mixtures, road material recycling
 
Description غاية البحث هي دراسة إمكانية تدوير المكشوط الاسفلتي  وإعادة استخدامه في طبقات التغطية الاسفلتية ، وإلقاء الضوء على تكنولوجيا إعادة الاستخدام أو التدوير، مع  التركيز على إعادة الاستخدام على الحار  لكونها الأكثر ملائمة لشبكة الطرق في سوريا ،وشرح  طريقة معهد الإسفلت في تصميم خلطات المكشوط الاسفلتي بشكل مفصل.  
شمل البرنامج الاختباري (القسم العملي ) لهذا البحث صناعة خلطات اسفلتية تقليدية وخلطات يدخل في تركيبها  المكشوط الاسفلتي، و إعداد عينات من الخلطات الاسفلتية التقليدية والخلطات التي يدخل في تركيبها  المكشوط الاسفلتي بنسب وزنية مختلفة للمكشوط الاسفلتي  (10-20-30)%  من مجمل الخلطة وذلك بالاعتماد على طريقة مارشال لتصميم الخلطات الاسفلتية .
ومن خلال التجارب التي أجريت على العينات تبين أن قيم الثبات ازدادت في الخلطات التي يدخل في تركيبها  المكشوط الاسفلتي عنها في الخلطات التقليدية  ، فبلغت  قيمة الثبات (2499.09 Kg) في الخلطات الحاوية على   المكشوط الاسفلتي بنسبة (10%).
بينما لوحظ وجود انخفاض ملموس في قيمة الانسياب في الخلطات التي دخل في تركيبها المكشوط الاسفلتي عنه في الخلطات التقليدية عند نسبة البيتومين المثالية ، وقد سجلت قيمة الانسياب  الأقل عند نسبة (30%) للمكشوط الاسفلتي  لتبلغ ( mm 3).
Research goal is to study the possibility of recycling the Reclaimed Asphalt , and reusing it in the Bituminous cover layers, Spotlight on rapid reuse or recycling technology Focusing on hot reuse as it is most suitable for the road network in Syria and Explanation of the method of asphalt institute in the design of Reclaimed Asphalt mixtures in detail.
The experimental program (practical section) for this research includes the manufacture of traditional bituminous mixtures and mixtures containing Reclaimed Asphalt , Preparing samples of conventional bituminous mixtures and mixtures containing Reclaimed Asphalt in different weight proportions for Reclaimed Asphalt (10-20-30%)from total mixture, depending on the Marshall method for designing bituminous mixtures.
Through experiments on mixtures, it was found that the stability values increased in mixtures containing Reclaimed Asphalt than in conventional mixtures, in mixtures containing Reclaimed Asphalt by 10% and the stability value was (2499.09 Kg).
While a significant decrease in the flow value was observed in mixtures containing Reclaimed Asphalt than in conventional mixtures at the ideal bitumen ratio, the lowest stability value was recorded at (30%) of the Reclaimed Asphalt to reach (3 mm).
 
Publisher جامعة تشرين
 
Date 2021-09-23
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
 
Format application/pdf
 
Identifier http://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/10954
 
Source Tishreen University Journal -Engineering Sciences Series,; Vol. 43 No. 2 (2021): Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series
مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية; مجلد 43 عدد 2 (2021): مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية -سلسلة العلوم الهندسية
2663-4279
2079-3081
 
Language ara
 
Relation http://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/10954/10476
 
Rights Copyright (c) 2021 Tishreen University Journal -Engineering Sciences Series,
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
 

Contact Us

The PKP Index is an initiative of the Public Knowledge Project.

For PKP Publishing Services please use the PKP|PS contact form.

For support with PKP software we encourage users to consult our wiki for documentation and search our support forums.

For any other correspondence feel free to contact us using the PKP contact form.

Find Us

Twitter

Copyright © 2015-2018 Simon Fraser University Library