Consecuencias del cambio climático em los mares y océanos

Revista da Faculdade de Direito da Universidade Federal de Uberlândia

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Title Consecuencias del cambio climático em los mares y océanos
Consequências das mudanças climáticas nos mares e oceanos
 
Creator M. A. Godio, Leopoldo
 
Subject Cambios Climáticos
Ártico
Áreas Marinas
Derecho Internacional del Mar
Northwest Passage
Direito Internacional do mar
Mudanças Climátcas
Ártico
Áreas Marinhas
Northwest Passage
 
Description El cambio climático, resultante del calentamiento global, afecta no solo al medio ambiente, sino también a la dinámica del comercio internacional. Entre sus efectos, en las regiones polares, destacamos el aumento del nivel del mar y la alteración de las corrientes oceánicas. Esto llevó a la aparición de vías navegables en el Océano Ártico que pueden servir para fines comerciales al facilitar el transporte entre los océanos Pacífico y Atlántico. Ante este escenario y utilizando el método deductivo basado en el análisis jurisprudencial y documental, el presente artículo tiene como objetivo indagar en qué medida el caso Northwest Passage entre Estados Unidos y Canadá puede contribuir a la solución de las controversias que surgen a nivel internacional. sobre el derecho del mar y regular las prácticas comerciales marítimas. Se observa que, aunque de suma importancia, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 no es suficiente para resolver el conflicto presentado, y es necesario promover no solo instrumentos normativos internacionales, sino también diplomáticos o foros especializados de tal manera que imposibiliten favorecer a un Estado sobre otro, así como brindar una solución híbrida, capaz de satisfacer los intereses de todos los Estados involucrados, que reconozca la navegación y produzca lineamientos y procedimientos para la protección de áreas marinas.
As mudanças climáticas, decorrentes do aquecimento global, afetam não apenas o meio ambiente, mas também a dinâmica do comércio internacional. Dentre seus efeitos, nas regiões polares, destacam-se o aumento do nível do mar e a alteração das correntes oceânicas. Isso ocasionou o aparecimento de vias navegáveis no Oceano Ártico e que podem servir para fins de comerciais ao facilitar o transporte entre os Oceanos Pacífico e Atlântico. Diante desse cenário e utilizando-se o método dedutivo a partir da análise jurisprudencial e documental, o presente artigo tem por objetivo investigar em que medida o caso Northwest Passage entre os Estados Unidos e o Canadá pode contribuir para solucionar as controvérsias que surgem no âmbito internacional sobre o direito do mar e regulamentar as práticas comerciais marítimas. Observa-se que, muito embora de extrema importância, a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, de 1982, não é suficiente para dirimir o conflito apresentado, sendo necessário que se promova não somente instrumentos normativos internacionais, como também mecanismos diplomáticos ou foros especializados de maneira a impossibilitar o favorecimento de um Estado em detrimento de outro, bem como de atender uma solução hibrida, capaz de satisfazer aos interesses de todos os Estados envolvidos, que reconheça a navegação e que produza diretrizes e procedimentos de proteção de áreas marinhas.
 
Publisher EDUFU
 
Date 2020-12-08
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
 
Format application/pdf
 
Identifier http://www.seer.ufu.br/index.php/revistafadir/article/view/48871
10.14393/RFADIR-v48n2a2020-48871
 
Source Journal of the Faculty of Law of the Federal University of Uberlândia; Vol 48 No 2 (2020): Journal of the Faculty of Law of the Federal University of Uberlândia; 79-101
Revista de la Facultad de Derecho de la Universidad Federal de Uberlândia; Vol. 48 Núm. 2 (2020): Revista de la Facultad de Derecho de la Universidad Federal de Uberlândia; 79-101
Journal de la Faculté de Droit de l'Université Fédérale d'Uberlândia; Vol. 48 No 2 (2020): Journal de la Faculté de Droit de l'Université Fédérale d'Uberlândia; 79-101
Revista da Faculdade de Direito da Universidade Federal de Uberlândia; v. 48 n. 2 (2020): Revista da Faculdade de Direito da Universidade Federal de Uberlândia; 79-101
2178-0498
2177-4919
 
Language spa
 
Relation http://www.seer.ufu.br/index.php/revistafadir/article/view/48871/30446
 
Rights Copyright (c) 2020 Revista da Faculdade de Direito da Universidade Federal de Uberlândia
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
 

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