Econometric Modeling of Traffic Accidents in Ecuador

Revista Politécnica

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Title Econometric Modeling of Traffic Accidents in Ecuador
Modelización Econométrica de los Accidentes de Tránsito en el Ecuador
 
Creator Castillo Espinoza, Daniela Karen
Coral Barahona , Christopher Alexander
Salazar, Yasmín
 
Subject Accidentes de tránsito; Box-Jenkins; Modelo logit multinomial; Ecuador.
Traffic accidents; Box-Jenkins; Multinomial logit model; Ecuador.
 
Description Traffic accidents constitute a major public health problem in the world. According to estimates of the World Health Organization (WHO, 2017), nearly 1.3 million people die annually from causes related to traffic accidents. Additionally, according to the same organization, annually, between 20 and 50 million people suffer injuries or become disabled as a result of a traffic accident. In Ecuador, traffic accidents constitute a major economic, social and public health problem, being one of the main causes of death. In recent years, the death rate from traffic accidents has been increasing, making Ecuador one of the countries with the highest mortality rate in Latin America. In this article, traffic accidents are analyzed from two perspectives: i) forecast of traffic accidents, ii) human and physical determinants of greater incidence in traffic accidents considering the four types of vehicles most used in Ecuador: motorcycles, lightweight vehicles, commercial, passenger and cargo vehicles. For this, an ARIMA model was estimated following the Box-Jenkins methodology and a multinomial logit model, respectively. The data was provided by the National Police and corresponds to the period 2015, 2016, 2017 and 2018.
 




 
Los accidentes de tránsito constituyen una gran problemática de salud pública en el mundo. Según estimaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS, 2017) anualmente mueren cerca 1.3 millones de personas por causas relacionadas con accidentes de tránsito. Adicionalmente, según el mismo organismo, anualmente, entre 20 y 50 millones de personas sufren heridas o quedan discapacitadas producto de un accidente de tránsito. En el Ecuador, los accidentes de tránsito constituyen una gran problemática económica, social y de salud pública, siendo una de las principales causas de muerte. Durante los últimos años, la tasa de fallecidos por accidentes de tránsito ha ido en aumento, convirtiendo al Ecuador en uno de los países con mayor tasa de mortalidad de América Latina. En este artículo se analizan los accidentes de tránsito desde dos enfoques: i) pronóstico de accidentes de tránsito, ii) determinantes humanos y físicos de mayor incidencia en los siniestros de tránsito considerando los cuatro tipos de vehículos más utilizados en el Ecuador: motocicletas, vehículos livianos, comerciales, de pasajeros y pesados. Para esto se estimó un modelo ARIMA siguiendo la metodología de Box-Jenkins y un modelo logit multinomial, respectivamente. Los datos fueron proporcionados por la Policía Nacional y corresponden al periodo 2015, 2016, 2017 y 2018.
 
Publisher Escuela Politécnica Nacional
 
Date 2020-11-01
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
 
Format application/pdf
 
Identifier https://revistapolitecnica.epn.edu.ec/ojs2/index.php/revista_politecnica2/article/view/1183
10.33333/rp.vol46n2.02
 
Source Revista Politécnica; Vol. 46 No. 2 (2020): Revista Politécnica; 21-28
Revista Politécnica; Vol. 46 Núm. 2 (2020): Revista Politécnica; 21-28
Revista Politécnica; v. 46 n. 2 (2020): Revista Politécnica; 21-28
2477-8990
1390-0129
10.33333/rp.vol46n2
 
Language spa
 
Relation https://revistapolitecnica.epn.edu.ec/ojs2/index.php/revista_politecnica2/article/view/1183/539
 
Rights Derechos de autor 2020 Revista Politécnica
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
 

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