Cycling as body practice: Historical points, development and importance

Olimpianos - Journal of Olympic Studies

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Title Cycling as body practice: Historical points, development and importance
El ciclismo como práctica corporal: Apuntes históricos, desarrollo y importancia
O ciclismo como prática corporal: Apontamentos históricos, desenvolvimento e importância
 
Creator Mossa, Roberto Do Valle
Ladewig, Iverson
Uvinha, Ricardo Ricci
 
Description Cycling is one of the rare sports that has been present in all editions of the Olympic Games of the modern era. Since its rudimentary conception, dating from the eighteenth century, the bicycle underwent several improvements that formed it as it is known today, from basic models for use in the city, up to the competition machines that are products of complex engineering works. Recognizing its importance and considering as a way of transportation, the National Traffic Code, in 1997 viewed the bicycle in Brazil no longer as a toy or instrument intended for leisure, but as officially a vehicle, subject to rights and duties in their conduct, as well as the others. The present study aimed to investigate the development of the bicycle until it became an important Olympic icon. We use several references, from the perspective of their respective authors, emphasizing the countries of origin of this vehicle.
Referências
1 Brasil. Base Nacional Comum Curricular. Ministério da Educação. Secretaria da Educação Básica. Brasília; 2018.
2 Medina JPS. A Educação Física cuida do corpo e mente. Campinas: Papirus; 1983.
3 Brito F, Souza J de. Expansão urbana nas grandes metrópoles: O significado das migrações intrametropolitanas e da mobilidade pendular na reprodução da pobreza. São Paulo em Perspectiva. 2005; 19(4): 48-63.
4 Hadland T, Lessng H. A Beautifully Illustrated History of Nearly Two Centuries of Bicycle Design and Technology. The Eye - Slate’s Design Blog, 2018. [acesso 10 jul. 2018]. Disponível em http://www.slate.com/blogs/the_eye/2014/07/22/bicycle_design_an_illustrated_history_by_tony_hadland_and_hans_erhard_lessing.html.
5 Hadland T, Lessng H. Bicycle design: An illustrated history. Massachusetts: The Mit Press; 2000.
6 Alcorta A. História da bicicleta no mundo. Escola de Bicicleta, 2018. [acesso 06 mai. 2018]. Disponível em: http://www.escoladebicicleta.com.br/historiadabicicleta.html.
7 Bauer CJS.  Beschreibung der v. Drais’schen Fahr-Maschine und einiger daran versuchten Verbesserungen. Frankfurt: Westhafen Verlag; 2016.
8 Lessing H. The evidence against “Leonardo’s Bicycle”. In: Oddy N, Plas RCV (Ed.). Cycle History 8 Proceedings, 8th International Cycling History Conference. Chapter 5. San Francisco: Cycle Publishing; 1997.
9 De Saunier LB. Histoire générale de la velocipédie. Paris: Paul Ollendorff; 1891.
10 Assekuranzmakler TK. Karl Drais Erfinder des Laufrades - BR3. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=W9euy5Rg2EU.
11 Technoseum. 2 Räder - 200 Jahre: Freiherr von Drais und die Geschichte des Fahrrades. Stuttgart: Theiss; 2016.
12 Schetino AM. Pedalando na Modernidade: a bicicleta e o Ciclismo na transição do século XIX para o XX. Rio de Janeiro: Apicuri; 2008.
13 Herlihy DV. Bicycle: The history. New Haven: Yale University Press; 2006.
14 Venet P. L'Histoire du vélo - L'Histoire 2: La bicyclette. Cyclo Dada, 2018. [acesso 30 jun. 2018]. Disponível em: http://spader.free.fr/musee/histoire0.htm.
15 Belotta JCA. Ciclovida: Pedalando na cidade. Curitiba: UFPR/PROEC; 2016.
16 Dunlop. Sobre a Dunlop - Nasce o Pneu, nasce a Dunlop. Dunlop Pneus, 2018. [acesso 10 jul. 2018]. Disponível em: http://www.dunloppneus.com.br/sobre-a-dunlop.
17 Brasília. Caderno de referência para elaboração de plano de mobilidade por bicicleta nas cidades. Programa Brasileiro De Mobilidade Por Bicicleta – Bicicleta Brasil. Brasília: Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana; 2007.
18 Heine J, Praderes J. The golden age of handbuilt bicycles: Craftsmanship, elegance, and function. New York: Rizzoli; 2009.
19 Olympic. Cycling road. Olympic Games, 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-road.
20 Tour de France. The history of the Tour de France, 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.letour.fr/en/history.
21 GEO. Olimpianos - atletas Olímpicos do Brasil: Mauro Ribeiro. Grupo de Estudos Olímpicos da EEFEUSP, 2018. [acesso 30 jun. 2018]. Disponível em: http://www.olimpianos.com.br/consulta_verb2.php?&mod=Ciclismo&cod=MAURO%20RIBEIRO.
22 Olympic. Cycling track. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-track>
23 Olympic. Cycling mountain bike. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-mountain-bike.
24 Olympic. Cycling BMX. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-bmx.
25 Pascal S. Paris-Roubaix, Chronique d'une Légende. Bélgica: Flandria Nostra; 1989.
26 Melo VA de. Dicionário do esporte no Brasil: do século XIX ao início do século XX. Campinas: Autores Associados; 2007.
27 Caloi. Escrevemos a história da bicicleta no Brasil. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: http://www.caloi.com/a-caloi.
28 Soares AG, Guth, D, Amaral JP, Maciel M. A Bicicleta no Brasil. São Paulo: Aliança Bike; 2015.
29 Abraciclo. Produção de bicicletas cresce 15,9% em 2018. Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, 2018. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: http://www.abraciclo.com.br/2019/1276-producao-de-bicicletas-cresce-15-9-em-2018.
30 Maciel M. Bicicletas elétricas: Como e por que incentivá-las. São Paulo: Aliança Bike; 2018.
El Ciclismo es uno de los raros deportes que estuvieron presentes en todas las ediciones de los Juegos Olímpicos de la era moderna. Desde su concepción rudimentaria, datada del siglo XVIII, la bicicleta pasó por diversas mejoras que la formaron como hoy es conocida, habiendo modelos básicos para uso en la ciudad, hasta las máquinas de competición frutos de obras de la ingeniería. Como medio de transporte, afirmando y reconociendo su importancia, a partir del Código Nacional de Tráfico promulgado en 1997, la bicicleta en Brasil deja de ser considerada como un juguete o instrumento destinado al ocio, siendo entonces identificada oficialmente como un vehículo, sujeto a derechos y deberes en su conducción, así como los demás. El presente estudio tuvo como objetivo investigar el surgimiento y desarrollo de la bicicleta hasta convertirse en un importante icono olímpico. Utilizamos variadas referencias, bajo la óptica de sus respectivos autores, dando énfasis a las oriundas de los países de origen de ese vehículo.
Referências
1 Brasil. Base Nacional Comum Curricular. Ministério da Educação. Secretaria da Educação Básica. Brasília; 2018.
2 Medina JPS. A Educação Física cuida do corpo e mente. Campinas: Papirus; 1983.
3 Brito F, Souza J de. Expansão urbana nas grandes metrópoles: O significado das migrações intrametropolitanas e da mobilidade pendular na reprodução da pobreza. São Paulo em Perspectiva. 2005; 19(4): 48-63.
4 Hadland T, Lessng H. A Beautifully Illustrated History of Nearly Two Centuries of Bicycle Design and Technology. The Eye - Slate’s Design Blog, 2018. [acesso 10 jul. 2018]. Disponível em http://www.slate.com/blogs/the_eye/2014/07/22/bicycle_design_an_illustrated_history_by_tony_hadland_and_hans_erhard_lessing.html.
5 Hadland T, Lessng H. Bicycle design: An illustrated history. Massachusetts: The Mit Press; 2000.
6 Alcorta A. História da bicicleta no mundo. Escola de Bicicleta, 2018. [acesso 06 mai. 2018]. Disponível em: http://www.escoladebicicleta.com.br/historiadabicicleta.html.
7 Bauer CJS.  Beschreibung der v. Drais’schen Fahr-Maschine und einiger daran versuchten Verbesserungen. Frankfurt: Westhafen Verlag; 2016.
8 Lessing H. The evidence against “Leonardo’s Bicycle”. In: Oddy N, Plas RCV (Ed.). Cycle History 8 Proceedings, 8th International Cycling History Conference. Chapter 5. San Francisco: Cycle Publishing; 1997.
9 De Saunier LB. Histoire générale de la velocipédie. Paris: Paul Ollendorff; 1891.
10 Assekuranzmakler TK. Karl Drais Erfinder des Laufrades - BR3. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=W9euy5Rg2EU.
11 Technoseum. 2 Räder - 200 Jahre: Freiherr von Drais und die Geschichte des Fahrrades. Stuttgart: Theiss; 2016.
12 Schetino AM. Pedalando na Modernidade: a bicicleta e o Ciclismo na transição do século XIX para o XX. Rio de Janeiro: Apicuri; 2008.
13 Herlihy DV. Bicycle: The history. New Haven: Yale University Press; 2006.
14 Venet P. L'Histoire du vélo - L'Histoire 2: La bicyclette. Cyclo Dada, 2018. [acesso 30 jun. 2018]. Disponível em: http://spader.free.fr/musee/histoire0.htm.
15 Belotta JCA. Ciclovida: Pedalando na cidade. Curitiba: UFPR/PROEC; 2016.
16 Dunlop. Sobre a Dunlop - Nasce o Pneu, nasce a Dunlop. Dunlop Pneus, 2018. [acesso 10 jul. 2018]. Disponível em: http://www.dunloppneus.com.br/sobre-a-dunlop.
17 Brasília. Caderno de referência para elaboração de plano de mobilidade por bicicleta nas cidades. Programa Brasileiro De Mobilidade Por Bicicleta – Bicicleta Brasil. Brasília: Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana; 2007.
18 Heine J, Praderes J. The golden age of handbuilt bicycles: Craftsmanship, elegance, and function. New York: Rizzoli; 2009.
19 Olympic. Cycling road. Olympic Games, 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-road.
20 Tour de France. The history of the Tour de France, 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.letour.fr/en/history.
21 GEO. Olimpianos - atletas Olímpicos do Brasil: Mauro Ribeiro. Grupo de Estudos Olímpicos da EEFEUSP, 2018. [acesso 30 jun. 2018]. Disponível em: http://www.olimpianos.com.br/consulta_verb2.php?&mod=Ciclismo&cod=MAURO%20RIBEIRO.
22 Olympic. Cycling track. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-track>
23 Olympic. Cycling mountain bike. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-mountain-bike.
24 Olympic. Cycling BMX. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-bmx.
25 Pascal S. Paris-Roubaix, Chronique d'une Légende. Bélgica: Flandria Nostra; 1989.
26 Melo VA de. Dicionário do esporte no Brasil: do século XIX ao início do século XX. Campinas: Autores Associados; 2007.
27 Caloi. Escrevemos a história da bicicleta no Brasil. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: http://www.caloi.com/a-caloi.
28 Soares AG, Guth, D, Amaral JP, Maciel M. A Bicicleta no Brasil. São Paulo: Aliança Bike; 2015.
29 Abraciclo. Produção de bicicletas cresce 15,9% em 2018. Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, 2018. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: http://www.abraciclo.com.br/2019/1276-producao-de-bicicletas-cresce-15-9-em-2018.
30 Maciel M. Bicicletas elétricas: Como e por que incentivá-las. São Paulo: Aliança Bike; 2018.
O Ciclismo é um dos raros esportes que estiveram presentes em todas as edições dos Jogos Olímpicos da era moderna. Desde sua concepção rudimentar, datada do século XVIII, a bicicleta passou por diversas melhorias que a formaram como hoje é conhecida, havendo modelos que variam, como as infantis, os modelos básicos para lazer, para o uso na cidade, até as máquinas de competição em diferentes terrenos, frutos de obras da engenharia. Enquanto meio de transporte, afirmado e reconhecido a partir do Código Nacional de Trânsito, promulgado em 1997, a bicicleta no Brasil deixa de ser encarada como um brinquedo ou instrumento destinado ao lazer, sendo então identificada oficialmente como um veículo, sujeita a direitos e deveres em sua condução, assim como os demais. O presente estudo teve como objetivo investigar o surgimento e desenvolvimento da bicicleta até se tornar um importante ícone olímpico. Para isso, utilizamos como método a pesquisa bibliográfica em variadas referências, dando ênfase às oriundas dos países de origem desse veículo, sob a ótica de seus respectivos autores.
Referências
1 Brasil. Base Nacional Comum Curricular. Ministério da Educação. Secretaria da Educação Básica. Brasília; 2018.
2 Medina JPS. A Educação Física cuida do corpo e mente. Campinas: Papirus; 1983.
3 Brito F, Souza J de. Expansão urbana nas grandes metrópoles: O significado das migrações intrametropolitanas e da mobilidade pendular na reprodução da pobreza. São Paulo em Perspectiva. 2005; 19(4): 48-63.
4 Hadland T, Lessng H. A Beautifully Illustrated History of Nearly Two Centuries of Bicycle Design and Technology. The Eye - Slate’s Design Blog, 2018. [acesso 10 jul. 2018]. Disponível em http://www.slate.com/blogs/the_eye/2014/07/22/bicycle_design_an_illustrated_history_by_tony_hadland_and_hans_erhard_lessing.html.
5 Hadland T, Lessng H. Bicycle design: An illustrated history. Massachusetts: The Mit Press; 2000.
6 Alcorta A. História da bicicleta no mundo. Escola de Bicicleta, 2018. [acesso 06 mai. 2018]. Disponível em: http://www.escoladebicicleta.com.br/historiadabicicleta.html.
7 Bauer CJS.  Beschreibung der v. Drais’schen Fahr-Maschine und einiger daran versuchten Verbesserungen. Frankfurt: Westhafen Verlag; 2016.
8 Lessing H. The evidence against “Leonardo’s Bicycle”. In: Oddy N, Plas RCV (Ed.). Cycle History 8 Proceedings, 8th International Cycling History Conference. Chapter 5. San Francisco: Cycle Publishing; 1997.
9 De Saunier LB. Histoire générale de la velocipédie. Paris: Paul Ollendorff; 1891.
10 Assekuranzmakler TK. Karl Drais Erfinder des Laufrades - BR3. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=W9euy5Rg2EU.
11 Technoseum. 2 Räder - 200 Jahre: Freiherr von Drais und die Geschichte des Fahrrades. Stuttgart: Theiss; 2016.
12 Schetino AM. Pedalando na Modernidade: a bicicleta e o Ciclismo na transição do século XIX para o XX. Rio de Janeiro: Apicuri; 2008.
13 Herlihy DV. Bicycle: The history. New Haven: Yale University Press; 2006.
14 Venet P. L'Histoire du vélo - L'Histoire 2: La bicyclette. Cyclo Dada, 2018. [acesso 30 jun. 2018]. Disponível em: http://spader.free.fr/musee/histoire0.htm.
15 Belotta JCA. Ciclovida: Pedalando na cidade. Curitiba: UFPR/PROEC; 2016.
16 Dunlop. Sobre a Dunlop - Nasce o Pneu, nasce a Dunlop. Dunlop Pneus, 2018. [acesso 10 jul. 2018]. Disponível em: http://www.dunloppneus.com.br/sobre-a-dunlop.
17 Brasília. Caderno de referência para elaboração de plano de mobilidade por bicicleta nas cidades. Programa Brasileiro De Mobilidade Por Bicicleta – Bicicleta Brasil. Brasília: Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana; 2007.
18 Heine J, Praderes J. The golden age of handbuilt bicycles: Craftsmanship, elegance, and function. New York: Rizzoli; 2009.
19 Olympic. Cycling road. Olympic Games, 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-road.
20 Tour de France. The history of the Tour de France, 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.letour.fr/en/history.
21 GEO. Olimpianos - atletas Olímpicos do Brasil: Mauro Ribeiro. Grupo de Estudos Olímpicos da EEFEUSP, 2018. [acesso 30 jun. 2018]. Disponível em: http://www.olimpianos.com.br/consulta_verb2.php?&mod=Ciclismo&cod=MAURO%20RIBEIRO.
22 Olympic. Cycling track. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-track>
23 Olympic. Cycling mountain bike. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-mountain-bike.
24 Olympic. Cycling BMX. Olympic Games. 2018. [acesso 04 jul. 2018]. Disponível em: https://www.olympic.org/cycling-bmx.
25 Pascal S. Paris-Roubaix, Chronique d'une Légende. Bélgica: Flandria Nostra; 1989.
26 Melo VA de. Dicionário do esporte no Brasil: do século XIX ao início do século XX. Campinas: Autores Associados; 2007.
27 Caloi. Escrevemos a história da bicicleta no Brasil. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: http://www.caloi.com/a-caloi.
28 Soares AG, Guth, D, Amaral JP, Maciel M. A Bicicleta no Brasil. São Paulo: Aliança Bike; 2015.
29 Abraciclo. Produção de bicicletas cresce 15,9% em 2018. Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, 2018. [acesso 19 mar. 2019]. Disponível em: http://www.abraciclo.com.br/2019/1276-producao-de-bicicletas-cresce-15-9-em-2018.
30 Maciel M. Bicicletas elétricas: Como e por que incentivá-las. São Paulo: Aliança Bike; 2018.
 
Publisher Olimpianos
 
Date 2019-05-08
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
 
Format application/pdf
 
Identifier http://olimpianos.com.br/journal/index.php/Olimpianos/article/view/38
10.30937/2526-6314.v2n1.id38
 
Source Olimpianos - Journal of Olympic Studies; Vol 2 No 1 (2018); 343-361
Olimpianos - Journal of Olympic Studies; Vol. 2 Núm. 1 (2018); 343-361
Olimpianos - Journal of Olympic Studies; v. 2 n. 1 (2018); 343-361
2526-6314
 
Language por
 
Relation http://olimpianos.com.br/journal/index.php/Olimpianos/article/view/38/31
 
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