Characterization of the direction and force of the wind in the International Airport "Abel Santamaria" in the period 2011-2015

Revista Cubana de Meteorología

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Title Characterization of the direction and force of the wind in the International Airport "Abel Santamaria" in the period 2011-2015
Caracterización de la dirección y fuerza del viento en el Aeropuerto Internacional “Abel Santamaría” en el periodo 2011-2015
 
Creator De Armas-Echevarria, Amanda Maria
Cremata-Zaldivar, Laura
Pérez-Hernández, Laura
 
Subject
wind direction and wind speed; completing database; wind rose; International Airport "Abel Santamaria"


dirección y fuerza del viento; completamiento de base de datos; rosa de los vientos; Aeropuerto Internacional “Abel Santamaría”

 
Description Actually, the aircrafts have an excellent performance; however, meteorology continues having an important impact on flight safety and efficiency. During the phases for the takeoff and landing of an aircraft, the wind direction and the wind speed are the most significant meteorological variables among others. There is an incomplete climate database at the Abel Santamaria International Airport in Santa Clara. Therefore, it was necessary to develop a climatological study for those variables at the airport. Two numerical methods were used to complete the database: the nearest neighbor and the Radial Basic Function (RBF), and better results were obtained with the second method. The descriptive statisticians and wind roses were used to characterize this variable using the complete database. It was identified that the predominant wind at the airport is from the East, reaching the maximum speed average from the East Northeast course. The month of May has the highest wind force values exceeding 19 km/h. From July to October, the winds are characterized by variable and weak winds. During the daytime cycle there is a maximum wind speed at 1600 and a minimum at 0700 (local time).
Las aeronaves en la actualidad cuentan con un excelente performance¸ sin embargo, la meteorología continúa teniendo un notable impacto en la seguridad y eficiencia de los vuelos. Entre las variables más significativas durante las fases de despegue y aterrizaje de una aeronave, se encuentran la dirección y la fuerza del viento. En el Aeropuerto Internacional “Abel Santamaría” de Santa Clara, existe una base de datos climáticos incompleta. Por lo tanto, se requirió hacer un estudio climatológico de estas variables del aeródromo. Para el completamiento de la base de datos se utilizaron dos métodos numéricos: el vecino más cercano y el Radial Basic Function (RBF), obteniéndose mejores resultados con este último. Con la base de datos completa se utilizaron los estadígrafos descriptivos y las rosas del viento para caracterizar esta variable. Se identificó que el viento predominante es del Este en el aeropuerto, alcanzando la velocidad máxima media en el rumbo Estenordeste. El mes de mayo posee la mayor cantidad de valores de fuerza del viento que exceden los 19 km/h del resto del año. De los meses julio a octubre los vientos se caracterizan por ser variables y débiles. Durante el ciclo diurno, existe un máximo de velocidad del viento a las 1600 y un mínimo a las 0700 (horas locales).
 
Publisher Instituto de Meteorología
 
Contributor

 
Date 2019-02-06
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion



 
Format text/html
application/zip
application/epub+zip
application/pdf
 
Identifier http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/461
 
Source Revista Cubana de Meteorología; Vol. 25, Núm. 2 (2019): abril-julio
Revista Cubana de Meteorología; Vol. 25, Núm. 2 (2019): abril-julio
0864-151X
 
Language spa
 
Relation http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/461/636
http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/461/646
http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/461/648
http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/461/676
 
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