Prediction of the occurrence of descending microcurrents at the José Martí Airport using a meteorological radar

Revista Cubana de Meteorología

View Publication Info
 
 
Field Value
 
Title Prediction of the occurrence of descending microcurrents at the José Martí Airport using a meteorological radar
Pronóstico de ocurrencia de microcorrientes descendentes en el Aeropuerto José Martí utilizando un radar meteorológico
 
Creator Rodríguez-Arias, Reynaldo Luis
 
Subject
Wind shear; radar; microburst; nowcasting


Cizalladura del viento; radar; microcorrientes descendentes; pronóstico a muy corto plazo

 
Description The low level wind shear has been the cause of many aviation incidents and accidents. This work focused in the development of a nowcasting method for occurrence of low level wind shear produced by microbursts in the Havana’s International Airport “José Martí”. Using Vesta Process software for the analysis of Casablanca’s radar images, as well as three anemometers installed in the airport, it was identified patterns of radioechoes associated with microbursts which produced wind gusts higher than 30 knots. For that, it was analyzed the meteorological radar images considering echoes intensity in dBZ, the reached height and the morphology of them, as well as the proximity to the airport and the movement of the cumulonimbo clouds that could represent hazard for it and the air traffic operations. It was established a procedure to emite microbursts alerts and alarms for the airport
La cizalladura del viento a poca altura ha sido la causa de numerosos incidentes y accidentes de aviación. Este trabajo aborda el desarrollo de un método para el pronóstico a muy corto plazo de ocurrencia de cizalladura del viento a poca altura provocada por microcorrientes descendentes en el AeropuertoInternacional “José Martí” de La Habana. Utilizando el software Vesta Proceso para el análisis del radar meteorológico de Casablanca, así como de los anemómetros instalados en dicho aeropuerto, se identificaron los patrones de radioecos asociados con microcorrientes descendentes que producen rachas de viento por encima de 30 nudos. Para ello se analizaron las imágenes de radar meteorológico teniendo en cuenta la intensidad de los ecos en dBZ, la altura que alcanzan y la morfología de los mismos, así como la cercanía al aeropuerto y movimiento de las nubes cumulonimbo que pueden representar un peligro para este y las operaciones de tráfico aéreo. Se estableció un procedimiento para emitir alertas y alarmas de microcorrientes descendentes para el aeropuerto
 
Publisher Instituto de Meteorología
 
Contributor

 
Date 2018-06-30
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion



 
Format text/html
application/pdf
application/epub+zip
 
Identifier http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/435
 
Source Revista Cubana de Meteorología; Vol. 24, Núm. 3 (2018): septiembre-diciembre; 290-303
Revista Cubana de Meteorología; Vol. 24, Núm. 3 (2018): septiembre-diciembre; 290-303
0864-151X
 
Language spa
 
Relation http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/435/555
http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/435/532
http://rcm.insmet.cu/index.php/rcm/article/view/435/538
 
Coverage





 
Rights Copyright (c) 2018 Revista Cubana de Meteorología
 

Contact Us

The PKP Index is an initiative of the Public Knowledge Project.

For PKP Publishing Services please use the PKP|PS contact form.

For support with PKP software we encourage users to consult our wiki for documentation and search our support forums.

For any other correspondence feel free to contact us using the PKP contact form.

Find Us

Twitter

Copyright © 2015-2018 Simon Fraser University Library