Perencanaan Geometrik Jalan Menggunakan Autocad Civil 3D Studi Kasus Jalan Duku – Sicincin (Sta 0+000 – Sta 2+700) Provinsi Sumatera Barat

Jurnal Rekayasa Sipil (JRS - Unand)

View Publication Info
 
 
Field Value
 
Title Perencanaan Geometrik Jalan Menggunakan Autocad Civil 3D Studi Kasus Jalan Duku – Sicincin (Sta 0+000 – Sta 2+700) Provinsi Sumatera Barat
 
Creator Putri, Elsa Eka
Syaftria Nanda, M Luthvan
Aminsyah, Muhammad
 
Subject AutoCAD Civil 3D; Alinemen Horizontal; Alinemen Vertikal; AASHTO; Bina Marga
 
Description Perkembangan teknologi yang pesat, menghendaki setiap perencanaan dan perhitungan dilakukan dengan cepat dan akurat. Perencanaan Geometrik Jalan adalah merencanakan trase jalan lengkap dengan alinemennya. Ada beberapa standar dalam perencanaan geometrik jalan diantaranya AASHTO dan Bina Marga. Penelitian ini merencanakan geometrik jalan dengan menggunakan AutoCAD Civil 3D dan hasilnya akan dibandingkan dengan perencanaan manual yang mengacu kepada Bina Marga. Lokasi yang dipilih untuk perencanaan adalah Jalan Duku Sicincin Sta 0+000 – Sta 2+700. Aplikasi Civil 3D menggunakan standar AASHTO dan perencanaan manual menggunakan standar Bina Marga. Kriteria perencanaannya sama untuk kedua metode. Dari hasil perhitungan didapatkan 4 tikungan SCS dan perbedaan hasil antara Civil 3D dengan perhitungan manual sebesar <0,3 m. Penggambaran superelevasi juga terdapat perbedaan pada jarak antara TS – SC (Civil 3D) yang merupakan panjang run out + run off (panjang run off =  Ls desain) sedangkan pada perhitungan manual jarak antara TS – SC pada diagram adalah jarak Ls desain saja. Pada perencanaan alinemen vertikal diperoleh 4 lengkung vertikal yang terdiri dari 2 lengkung cembung dan 2 lengkung cekung dimana hasil keluaran perhitungan Civil 3D dan perhitungan manual hasilnya sama. Dari hasil penelitian ini, AutoCAD Civil 3D dinilai efektif dalam perencanaan geometrik jalan karena membantu proses merencanakan penggambaran secara bersamaan sehingga proses perencanaan akan lebih mudah dan cepat. Hanya terdapat sedikit perbedaan hasil pada parameter tikungan SCS yaitu superelevasi dengan jari-jari 550 m adalah 5,40% pada perhitungan Civil 3D sedangkan pada perencanaan manual adalah 5,55%. Hal ini bisa dilakukan penyesuaian standarnya di bagian desain kriteria ‘xml’ pada Civil 3D, sehingga hasilnya akan sama dengan perhitungan dengan standar Bina Marga.
 
Publisher Civil Engineering Departement, Andalas University
 
Contributor
 
Date 2021-08-01
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
"Peer-reviewed Article"
 
Format application/pdf
 
Identifier http://jrs.ft.unand.ac.id/index.php/jrs/article/view/435
10.25077/jrs.17.2.140-152.2021
 
Source Jurnal Rekayasa Sipil (JRS-Unand); Vol 17, No 2 (2021); 140-152
2477-3484
1858-2133
 
Language eng
 
Relation http://jrs.ft.unand.ac.id/index.php/jrs/article/view/435/176
http://jrs.ft.unand.ac.id/index.php/jrs/article/downloadSuppFile/435/87
http://jrs.ft.unand.ac.id/index.php/jrs/article/downloadSuppFile/435/88
http://jrs.ft.unand.ac.id/index.php/jrs/article/downloadSuppFile/435/89
 
Rights Copyright (c) 2021 Elsa Eka Putri, M Luthvan Syaftria Nanda, Muhammad Aminsyah
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
 

Contact Us

The PKP Index is an initiative of the Public Knowledge Project.

For PKP Publishing Services please use the PKP|PS contact form.

For support with PKP software we encourage users to consult our wiki for documentation and search our support forums.

For any other correspondence feel free to contact us using the PKP contact form.

Find Us

Twitter

Copyright © 2015-2018 Simon Fraser University Library