Study on Combustion Performance of a Diesel Engine Fueled by Synthesized Waste Cooking Oil Biodiesel Blends

Revista Communitas

View Publication Info
 
 
Field Value
 
Title Study on Combustion Performance of a Diesel Engine Fueled by Synthesized Waste Cooking Oil Biodiesel Blends
 
Creator Maki, Duraid F.
 
Description يعتبر زيت الطبخ المستعمل من مصادر تكوين البايوديزل المفيدة جدا لانها تدخل في مجال ما يعرف بـW2E حيث اننا ليس فقط نتخلص من زيوت الطبخ المستعملة و انما ننتج من النفايه وقود. في هذا البحث، تم تحضير البايوديزل من زيت الطعام المستعمل و اختبارها لتثبيت مواصفاته. من واحد لتر للزيت المستعمل حصلنا على 940 مليلتر من البايوديزل و الباقي كلسيرين و ماء. ثم تم خلط هذا البايوديزل مع الديزل بنسبه 20% من البايوديزل مع 80% من الديزل. و تشغيل محرك الديزل عنده و كما عند نسبه100% ديزل و 100 بايوديزل. حيث تم دراسه كفاءه الاحتراق من خلال الكفاءة المكبحيه و متوسط الضغط المكبحي و معدل صرف الوقود المكبحي و الكفاءهالحجميه للهواء الداخل للمحرك و العلاقه بين ضغط الاسطوانه و زاويه دوران عمود المرفق. كما ان تركيز الملوثات الكاربونيه و النتروجينيه و درجه حرارة العادم تم تحليلها. اظهرت النتائج  تطابق كبير مع البحوث الاخرى و كانت ايجابيه.
The waste cooking oil or used cooking oil is the best source of biodiesel synthesizing because it enters into the so-called W2E field, whereas not only get rid of the used cooking oils, but produce energy from the waste fuel. In this paper, biodiesel was synthesized from the used cooking oil and specifications are tested. From 1 liter of used cooking oil, 940 ml is gained. The remaining of a liter is glycerine and water. A Blend of 20% of biodiesel with 80% of net diesel by volume is formed. Blends of 100% diesel and 100% biodiesel are prepared too. The diesel engine combustion performance such as Brake thermal efficiency, brake specific fuel consumption, volumetric efficiency, mean effective pressure, and engine outlet temperature are studied in this paper. Cylinder pressure variation with crank angle is analyzed. The concentrations of hydrocarbon and nitrogen pollutants are measured. The results showed a significant enhancement in engine power and pollutant gases emitted. There is positive compatible with other critical researchers.
 
Publisher University of Babylon
 
Date 2018-02-01
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Peer-reviewed Article
 
Format application/pdf
 
Identifier https://www.journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/1123
10.29196/jub.v26i3.671
 
Source مجلة جامعة بابل للعلوم الهندسية; مجلد 26 عدد 3 (2018); 328 - 339
Journal of University of Babylon for Engineering Sciences; Vol 26 No 3 (2018); 328 - 339
2616-9916
2616-9916
 
Language eng
 
Relation https://www.journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/1123/871
 
Rights Copyright (c) 2018 Journal of University of Babylon
 

Contact Us

The PKP Index is an initiative of the Public Knowledge Project.

For PKP Publishing Services please use the PKP|PS contact form.

For support with PKP software we encourage users to consult our wiki for documentation and search our support forums.

For any other correspondence feel free to contact us using the PKP contact form.

Find Us

Twitter

Copyright © 2015-2018 Simon Fraser University Library