Analysis of behavior of CO2 emissions, CO and the lambda factor of a vehicle with a conventional injection system with catalyst and without catalyst

Ingenius. Revista de Ciencia y Tecnología

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Title Analysis of behavior of CO2 emissions, CO and the lambda factor of a vehicle with a conventional injection system with catalyst and without catalyst
Análisis del comportamiento de las emisiones de CO2, CO y del factor lambda de un vehículo con sistema de inyección convencional con catalizador y sin catalizador
 
Creator Rojas Reinoso, Edgar Vicente
Romero Hidalgo, Vicente Javier
Pancha Ramos, Johnny Marcelo
 
Subject catalyst
environmental mitigation
Otto cycle
Pollution
catalizador
ciclo Otto
gases de combustión
mitigación ambiental
 
Description The analysis of the behavior of emissions of CO, CO2 are clear to determine the behavior of the engine work cycle in addition to the verification of the graph of the lambda factor, for which the study of the importance of a catalyst is performed because some Sometimes the owners of the vehicles decide to eliminate the catalytic converter from the output line of the combustion gases of the engine and circulate along the roads of Ecuador ignoring the impact on the health of citizens and direct pollution towards the environment. With the analysis of the operation and characteristics of the pollutant emissions of an internal combustion engine Otto cycle, control models are generated for the projection of the amount of pollutant gases that are emitted when eliminating the catalytic converter and thereby establishing the emission levels that a vehicle without a catalyst is generated despite the fact that the engine is in optimal operating conditions at different speeds.
El análisis del comportamiento de emisiones de CO, CO2 sirve para determinar el comportamiento del ciclo de trabajo del motor, además de la verificación de la gráfica del factor lambda, para lo cual se realiza el estudio de la importancia de un catalizador porque en algunas ocasiones los propietarios de los vehículos deciden eliminar el convertidor catalítico de la línea de salida de los gases combustionados del motor y así circulan por las vías del Ecuador desconociendo la afectación hacia la salud de los ciudadanos y la contaminación directa hacia el medioambiente. Con el análisis del funcionamiento y características de las emisiones contaminantes de un motor de combustión interna ciclo Otto se generan modelos de control para la proyección de la cantidad de gases contaminantes que se emiten al eliminar el convertidor catalítico y de tal forma establecer los niveles de emisiones que un vehículo sin catalizador genera, a pesar de que el motor se encuentre en óptimas condiciones de funcionamiento en diferentes regímenes de giro.
 
Publisher Universidad Politécnica Salesiana
 
Date 2019-12-27
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
 
Format application/pdf
application/pdf
 
Identifier https://ingenius.ups.edu.ec/index.php/ingenius/article/view/23.2020.02
10.17163/ings.n23.2020.02
 
Source Ingenius; Núm. 23 (2020): enero-junio; 23-29
Ingenius; No 23 (2020): january-june; 23-29
Ingenius; n. 23 (2020): enero-junio; 23-29
1390-860X
1390-650X
10.17163/ings.n23
 
Language spa
eng
 
Relation https://ingenius.ups.edu.ec/index.php/ingenius/article/view/23.2020.02/3551
https://ingenius.ups.edu.ec/index.php/ingenius/article/view/23.2020.02/3558
 
Rights Derechos de autor 2020 Universidad Politécnica Salesiana
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
 

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